汽車行業(yè)是激光材料加工的較大應(yīng)用領(lǐng)域之一。長期以來，激光在優(yōu)化汽車制造方面發(fā)揮著重要作用。對于大多數(shù)車輛而言，幾乎每個區(qū)域（無論是內(nèi)部還是外部），都會包含經(jīng)過激光處理的部件。激光加工提供了不錯的多功能性和可重復(fù)性，一臺激光焊接機(jī)就能夠以較高的精度和速度加工各種汽車部件。

激光焊接機(jī)在汽車工業(yè)中大量用在車身沖壓零件的裝配和連接上。主要應(yīng)用包括車頂蓋激光焊、行李箱蓋激光焊及車架激光焊接；另一項比較重要的車身激光焊接應(yīng)用，是車身結(jié)構(gòu)件（包括車門、車身側(cè)圍框架及立柱等）的激光焊接。采用激光焊的原因是可提高車身強(qiáng)度，并可解決一些部位難以實施常規(guī)電阻點焊的難題。

采用激光焊接機(jī)可以給汽車制造業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益，如車身裝配中的大量點焊，把兩個焊頭夾在工件邊緣上進(jìn)行焊接，凸緣寬度需要8mm ，而激光焊接是單邊焊接，只需要 5mm ，把點焊該為激光焊，每輛車就可以節(jié)省鋼材40kg 。用傳統(tǒng)點焊焊接兩片0.8mm 的鋼板沖壓件，平均是20 點/min ，焊距是25mm ，即速度為0.5m/min，用激光焊速度可以達(dá)到5m/min 以上。采用激光焊接技術(shù)，不僅降低成本，還大大提高了生產(chǎn)效率。

激光焊接時需要工件接觸面緊密吻合，這在工藝上是不容易實現(xiàn)的，但目前先進(jìn)的夾持方法和適合激光焊接機(jī)的凸緣設(shè)計使這一問題得到了解決，激光焊接技術(shù)的逐漸成熟使得各大汽車廠商無一例外的將激光焊接應(yīng)用到了汽車生產(chǎn)線上。